据伦敦时间2018年7月30日消息，英国商用卡车所有人和承租人可能会收到总额高达140亿英镑的赔偿（他们甚至不需要亲自提起诉讼），这是英国历史上最大的集体诉讼之一。英国卡车索赔有限公司（UK Trucks Claim Limited，UKTC）代表卡车所有人和承租人，针对欧洲卡车卡特尔集团过去14年间的不正当销售行为提起诉讼，涉案卡车总数高达60万辆。

两年前，欧盟以违反欧盟竞争规则为由，对MAN、戴姆勒、沃尔沃/雷诺和DAF公司开出了27亿英镑的罚单。欧盟此次处罚未涉及对不正当竞争受害者的赔偿，并鼓励受害者采取民事诉讼方式进行索赔。据此，因卡特尔集团的非法行为遭受有损失的受害人会得到全额赔偿。此外，英国脱欧不会影响到起诉：本案的涉案卡车登记于英国，因此英国具有管辖权。

UKTC是专门为卡车卡特尔时间受害人维权的机构，正在寻求获得所有受害人的授权，以帮助他们进行集体诉讼。UKTC于2018年5月18日正式向竞争上诉法院（CAT）提起诉讼，CAT有权就被告的不正当竞争行为判赔。立案的成功，意味着UKTC向成功索赔迈出了一大步。被告之一依维柯（Iveco）已被送达涉诉通知，戴姆勒的通知也正在送达过程中。竞争上诉法院计划于八月召开案件管理会议（case management conference）。

尽管UKTC仅仅对依维柯和戴姆勒提起诉讼，但卡特尔的其他卡车生产商也已经有所行动。UKTC本次索赔无关乎卡车的品牌，因为本案针对的是所有涉及不正当竞争行为的卡车。UKTC正在向竞争上诉法院申请“退出”令（opt-out order），在这样一个特殊的程序中，竞争上诉法院将会决定被告的赔偿数额，单个卡车交易者就可以从这笔赔偿基金中获得自己的份额。一旦成功，根据一项研究称，卡车所有人和租赁人预计可以获得获得每辆卡车20,000英镑的补偿。

UKTC的董事长说，“本次行动是一场里程碑式的行动，我们代表着所有登记于英国的中型和重型卡车的所有人和承租人，他们因卡车制造商的非法行为而遭受了损失。本案不仅是同类案件中最大的一件，同时受害人在赔偿数额确定前甚至不需要签字。我们组成了一支强有力的队伍，包括律师、经济学家以及其他专家，他们有着丰富的经验，都是各自领域的专家，在卡车领域拥有专业的知识储备。我有信心让受害人获得应有的赔偿。”UKTC的一名董事说到：“竞争上诉法院将于八月召开案件管理会议，届时将召开听证会，决定是否授予UKTC提起索赔的权利。UKTC的法律顾问是Weightmans LLP，一家在集团诉讼中拥有丰富经验的著名律所。UKTC的花费来自于Calunius Capital LLP提供的基金，因此单个卡车所有人和租赁人在本案中不需要花支出。”

为了帮助在此次卡特尔事件中遭受到损失的中国国内商用卡车用户，高通律师事务所已与欧洲顶级律师所组成律师团，共同为国内用户维权索赔。

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